មានសម្ភារៈស្បែកជាច្រើនប្រភេទសម្រាប់កៅអីរថយន្ត ដែលភាគច្រើនចែកចេញជាពីរប្រភេទគឺ ស្បែកធម្មជាតិ និងស្បែកសិប្បនិម្មិត។ សមា្ភារៈផ្សេងគ្នាប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងការប៉ះ, ធន់, ការការពារបរិស្ថាននិងតម្លៃ។ ខាងក្រោមនេះជាចំណាត់ថ្នាក់ និងលក្ខណៈលម្អិត៖
1. ស្បែកធម្មជាតិ (ស្បែកពិតប្រាកដ)
ស្បែកធម្មជាតិត្រូវបានផលិតចេញពីស្បែកសត្វ (ជាចម្បង cowhide) និងមានវាយនភាពធម្មជាតិ និងអាចដកដង្ហើមបាន។ ប្រភេទទូទៅរួមមាន:
ស្បែកគោកំពូល៖ ស្បែកគុណភាពខ្ពស់បំផុត រក្សាស្រទាប់ស្បែកសត្វ ទន់ដល់ការប៉ះ និងខ្យល់ចេញចូលបានល្អ ដែលជារឿយៗត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងម៉ូដែលលំដាប់ខ្ពស់ (ដូចជា Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series)។
ស្បែកគោស្រទាប់ទីពីរ៖ កែច្នៃពីសំណល់ស្បែកពិតប្រាកដ ផ្ទៃខាងលើជាធម្មតាត្រូវបានស្រោបដើម្បីយកតម្រាប់តាមវាយនភាពនៃស្រទាប់ស្បែកខាងលើ ជាមួយនឹងខ្យល់ចេញចូលមិនល្អ ប៉ុន្តែតម្លៃគឺទាប ហើយម៉ូដែលមធ្យមមួយចំនួននឹងប្រើវា។
ស្បែក Nappa៖ មិនមែនជាប្រភេទស្បែកជាក់លាក់មួយនោះទេ ប៉ុន្តែដំណើរការខាត់ស្បែកដែលធ្វើឲ្យស្បែកកាន់តែទន់ និងកាន់តែឆ្ងាញ់ ដែលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងម៉ាកល្បីៗ (ដូចជា Audi, BMW)។
ស្បែក Dakota (ផ្តាច់មុខសម្រាប់ BMW): រឹងជាង និងកកិតជាង Nappa សមរម្យសម្រាប់ម៉ូដែលកីឡា។
ស្បែក Aniline (ពាក់កណ្តាល aniline/full aniline): ស្បែកពិតប្រាកដលំដាប់កំពូល ដែលមិនស្រោប រក្សាវាយនភាពធម្មជាតិ ប្រើក្នុងរថយន្តប្រណីតជ្រុល (ដូចជា Maybach, Rolls-Royce)។
2. ស្បែកសិប្បនិម្មិត
ស្បែកសិប្បនិម្មិតផលិតពីសម្ភារៈសំយោគគីមី ដោយមានតម្លៃទាប និងត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងម៉ូដែលមធ្យម និងទាប៖
ស្បែក PVC៖ ធ្វើពីប៉ូលីវីនីលក្លរ (PVC) ធន់នឹងការពាក់ តម្លៃទាប ប៉ុន្តែភាពជ្រាបចូលខ្យល់មិនល្អ ងាយនឹងចាស់ ប្រើដោយម៉ូដែលទាបមួយចំនួន។
ស្បែក PU៖ ធ្វើពីប៉ូលីយូធ្យូថេន (PU) មានអារម្មណ៍ជិតស្និទ្ធនឹងស្បែកពិតប្រាកដ ប្រើប្រាស់បានយូរជាង PVC ប៉ុន្តែងាយនឹងទទួលរងការបំប្លែងសារជាតិអ៊ីដ្រូលីស៊ីត និងរលាយបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បានយូរ។
ស្បែកមីក្រូហ្វាយបឺរ (ស្បែកពង្រឹងមីក្រូហ្វាយ)៖ ធ្វើពីប៉ូលីយូធ្យូថេន + ក្រណាត់មិនត្បាញ ធន់នឹងការពាក់ ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពទាប មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងជិតស្និទ្ធនឹងការប៉ះនៃស្បែកពិតប្រាកដ ដែលប្រើជាទូទៅក្នុងម៉ូដែលពាក់កណ្តាល និងកម្រិតខ្ពស់ (ដូចជា ស្បែកប្តឹង Alcantara)។
- ស្បែកស៊ីលីកុន៖ ជាសម្ភារៈថ្មីដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្លាំង កាំរស្មីយូវី ធន់នឹងអណ្តាតភ្លើង (កម្រិត V0) ជាមួយនឹងការប៉ះជិតស្បែកពិតប្រាកដ ប៉ុន្តែតម្លៃខ្ពស់ជាង។
-POE/XPO ស្បែក៖ ធ្វើពីប៉ូលីអូឡេហ្វីន អ៊ីឡាស្តូមឺ ទម្ងន់ស្រាល និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន វាអាចជំនួសស្បែក PVC/PU នាពេលអនាគត។
3. ស្បែកពិសេស (គុណភាពខ្ពស់/ផ្តាច់មុខ)
Alcantara៖ មិនមែនជាស្បែកពិតប្រាកដទេ ប៉ុន្តែជាសម្ភារៈសំយោគ polyester + polyurethane មិនរអិល និងធន់នឹងការពាក់ ដែលប្រើក្នុងរថយន្តស្ព័រ (ដូចជា Porsche, Lamborghini)។
ស្បែក Artico (Mercedes-Benz)៖ ស្បែកសិប្បនិម្មិតថ្នាក់ខ្ពស់ ជាមួយនឹងការប៉ះជិតស្បែកពិតប្រាកដ ប្រើក្នុងម៉ូដែលទាប។
ស្បែក Designo (Mercedes-Benz)៖ ស្បែកផ្ទាល់ខ្លួនលំដាប់កំពូល ធ្វើពីស្បែកកូនគោដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ប្រើក្នុងរថយន្តទំនើបដូចជា S-Class ជាដើម។
ស្បែក Valonea (Audi)៖ បន្លែពណ៌សម្បុរ មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងមានខ្យល់ចេញចូល ប្រើក្នុងម៉ូដែលល្បីៗដូចជា A8។
4. តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសម្គាល់ស្បែកពិតប្រាកដពីស្បែកសិប្បនិម្មិត?
ប៉ះ៖ ស្បែកពិតគឺទន់និងស្វិត ចំណែកឯស្បែកសិប្បនិម្មិតវិញរលោងឬរឹងជាង។
ក្លិន៖ ស្បែកពិតមានក្លិនស្បែកធម្មជាតិ រីឯស្បែកសិប្បនិម្មិតមានក្លិនផ្លាស្ទិច។
វាយនភាព៖ ស្បែកពិតមានវាយនភាពមិនទៀងទាត់តាមធម្មជាតិ ខណៈស្បែកសិប្បនិម្មិតមានវាយនភាពធម្មតា។
ការធ្វើតេស្តដុត (មិនត្រូវបានណែនាំ)៖ ស្បែកពិតប្រាកដមានក្លិនសក់នៅពេលវាឆេះ ខណៈពេលដែលស្បែកសិប្បនិម្មិតមានក្លិនប្លាស្ទិកនៅពេលវារលាយ។
សង្ខេប
រថយន្តទំនើបៗ៖ Nappa, aniline leather, Alcantara ជាដើម ភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់។
រថយន្តពាក់កណ្ដាល៖ ស្បែក Microfiber, បំបែក cowhide, ស្បែក PU គឺជារឿងធម្មតាជាង។
រថយន្តកម្រិតទាប៖ ស្បែក PVC ឬ PU ធម្មតាគឺជាសម្ភារៈសំខាន់។
សមា្ភារៈផ្សេងគ្នាគឺសមរម្យសម្រាប់តម្រូវការផ្សេងគ្នា ហើយអ្នកប្រើប្រាស់អាចជ្រើសរើសបានតាមថវិកា និងភាពងាយស្រួល។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៥
