ការជ្រើសរើសកម្រាលឡានក្រុងត្រូវគិតគូរពីសុវត្ថិភាព ធន់ ពន្លឺ និងថ្លៃថែទាំ
កម្រាលផ្លាស្ទិក PVC ធន់នឹងការពាក់ខ្លាំង (រហូតដល់ 300,000 បដិវត្តន៍) ប្រឆាំងនឹងការរអិល ថ្នាក់ R10-R12 ថ្នាក់ B1 ធន់នឹងភ្លើង មិនជ្រាបទឹក ការស្រូបសំឡេង (កាត់បន្ថយសំលេងរំខាន 20 decibels)
ការអនុវត្តកម្រាល PVC នៅលើឡានក្រុងបានក្លាយទៅជាផ្នែកសំខាន់នៃឧស្សាហកម្ម ហើយការអនុវត្តដ៏ទូលំទូលាយរបស់វាគឺល្អជាងសម្ភារៈប្រពៃណី (ដូចជាកម្រាលឈើឬស្សី ក្តារបន្ទះជាដើម)។ ខាងក្រោមនេះវិភាគពីគុណសម្បត្តិរបស់វាពីវិមាត្រស្នូលនៃសុវត្ថិភាព ភាពធន់ និងសេដ្ឋកិច្ចប្រតិបត្តិការ ហើយរួមបញ្ចូលគ្នានូវប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសជាក់ស្តែងសម្រាប់ការពន្យល់៖
I. សុវត្ថិភាព៖ ការការពារទ្វេដងសម្រាប់អ្នកដំណើរ និងយានជំនិះ
1. ការសម្តែងប្រឆាំងនឹងការរអិលដ៏អស្ចារ្យ
ផ្ទៃខាងលើទទួលយកការរចនាវាយនភាពប្រឆាំងនឹងការរអិលពិសេស (ដូចជារចនាសម្ព័ន្ធគែមធ្នូពហុទិស) ហើយថ្នាក់ប្រឆាំងនឹងការរអិលឈានដល់ R10-R12 (ស្តង់ដារសហភាពអឺរ៉ុប) ដែលខ្ពស់ជាងកម្រាលឥដ្ឋធម្មតា។
មេគុណកកិតនៅតែមានស្ថេរភាពនៅខាងលើ 0.6 ក្នុងបរិយាកាសសើម ដែលមានប្រសិទ្ធភាពការពារអ្នកដំណើរ (ជាពិសេសមនុស្សចាស់ និងកុមារ) ពីការរអិលដោយសារតែការហ្វ្រាំងភ្លាមៗ ឬរលាក់។
2. ធន់នឹងភ្លើង និងធន់នឹងភ្លើង ថ្នាក់ខ្ពស់
ដោយការបន្ថែមសារធាតុធន់នឹងភ្លើង ប្រសិទ្ធភាពការពារភ្លើងឈានដល់កម្រិត B1 (ស្តង់ដារជាតិ GB/T 2408-2021) ហើយវានឹងពន្លត់ដោយខ្លួនវាក្នុងរយៈពេល 5 វិនាទីនៅពេលជួបនឹងភ្លើង ហើយនឹងមិនបញ្ចេញឧស្ម័នពុលដែលបណ្តាលឱ្យថប់ដង្ហើមឡើយ។
3. ការគាំទ្រដែលអាចចូលប្រើបាន និងងាយនឹងវ័យចំណាស់។
វាអាចត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងការរចនាជាន់ទាបផ្ទះល្វែងពេញលេញ (គ្មានជំហាន) កាត់បន្ថយ 70% នៃគ្រោះថ្នាក់របួសអ្នកដំណើរ; នៅពេលដែលទទឹងឆានែលគឺ≥850mm វាងាយស្រួលសម្រាប់រទេះរុញឆ្លងកាត់។
2. ភាពធន់ និងការច្នៃប្រឌិតមុខងារ៖ ទប់ទល់នឹងបរិយាកាសប្រើប្រាស់ដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់។
1. ធន់នឹងការពាក់ និងប្រើប្រាស់បានយូរ
ផ្ទៃខាងលើត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយស្រទាប់ការពារការពាក់ដែលមានតម្លាភាព PVC សុទ្ធ ជាមួយនឹងបដិវត្តន៍ធន់នឹងការពាក់នៃ ≥300,000 បដិវត្តន៍ (ស្តង់ដារ ISO) និងអាយុកាលសេវាកម្មលើសពី 10 ឆ្នាំ ដែលស្មើនឹង 3 ដងនៃកម្រាលឥដ្ឋ និងឈើ។
កម្លាំងបង្ហាប់នៃស្រទាប់បំពេញ PVC ក្រាស់ត្រូវបានកើនឡើង 3 ដង ហើយវានឹងមិនខូចទ្រង់ទ្រាយនៅក្រោមការផ្ទុករយៈពេលវែង (ដូចជាជាន់ Anaibao) ។
2. 100% មិនជ្រាបទឹកនិងសំណើម
ស្រទាប់ខាងក្រោមជ័រ vinyl មិនមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងទឹក ហើយវានឹងមិនខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬដំបៅបន្ទាប់ពីការពន្លិចទឹករយៈពេលយូរ ដែលជួយដោះស្រាយបញ្ហាសំណើម និងការប្រេះស្រាំនៃកម្រាលឬស្សី និងឈើបានទាំងស្រុង។
3. មុខងារបន្សុតបាក់តេរី
ផលិតផលកម្រិតខ្ពស់ (ដូចជាបន្ទះស្នោដែលមានប៉ាតង់) បន្ថែមស្រទាប់ photocatalyst + ស្រទាប់កាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម ដើម្បីបំបែកសារធាតុ formaldehyde នៅក្នុងឡាន និងបន្សុទ្ធទឹកដែលជ្រៀតចូល។
ថ្នាំកូតកាំរស្មី UV លើផ្ទៃរារាំងការបន្តពូជរបស់បាក់តេរី ហើយអត្រាប្រឆាំងបាក់តេរីគឺ> 99% (ដូចជាបច្ចេកវិទ្យាប្រឆាំងបាក់តេរី Anaibao)។
III. សេដ្ឋកិច្ចប្រតិបត្តិការ៖ អត្ថប្រយោជន៍ស្នូលនៃការកាត់បន្ថយការចំណាយ និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព
1. ទម្ងន់ស្រាល និងសន្សំសំចៃថាមពល (គន្លឹះសម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មី)
កម្រាល PVC មានដង់ស៊ីតេទាប ហើយប្រភេទមានអារម្មណ៍ phenolic អាចកាត់បន្ថយទម្ងន់បាន 10%-15% កាត់បន្ថយបន្ទុកថ្ម និងពង្រីកជួរបើកបរ និងសន្សំប្រហែល 8% នៃការចំណាយប្រតិបត្តិការប្រចាំឆ្នាំ។
2. តម្លៃទាបបំផុតនៃការដំឡើង និងការថែទាំ
- ការរចនាការភ្ជាប់ប្រភេទចាក់សោ (ដូចជាឆ្អឹងជំនីរប៉ោង + រចនាសម្ព័ន្ធចង្អូរ) មិនត្រូវការស្អិតជាប់ទេ ហើយប្រសិទ្ធភាពនៃការដំឡើងត្រូវបានកើនឡើង 50% ។
ការសម្អាតប្រចាំថ្ងៃគ្រាន់តែត្រូវការការជូតសើមប៉ុណ្ណោះ ហើយស្នាមប្រឡាក់ដែលរឹងរូសអាចព្យាបាលបានដោយសារធាតុសាប៊ូអព្យាក្រឹត ហើយតម្លៃថែទាំគឺទាបជាងកម្រាលឈើ 60%។
3. អត្ថប្រយោជន៍នៃការចំណាយរយៈពេលវែង
ទោះបីជាកម្រាល PVC កម្រិតមធ្យម (80-200 យន់/㎡) ខ្ពស់ជាងបន្ទះឬស្សីបន្តិច (30-50 យន់/㎡) អាយុកាលរបស់វាត្រូវបានពង្រីក 3 ដង + ការចំណាយលើការថែទាំត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ហើយការចំណាយពេញមួយវដ្តត្រូវបានកាត់បន្ថយ 40% ។
IV. ការការពារបរិស្ថាន និងការអនុលោមតាមច្បាប់៖ ជម្រើសជៀសមិនរួចសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈពណ៌បៃតង
វត្ថុធាតុដើមគឺប៉ូលីវីនីលក្លរ (PVC) ដែលមិនពុល (PVC) ដែលបានឆ្លងកាត់វិញ្ញាបនប័ត្របរិស្ថាន ISO 14001 និងស្តង់ដារ ENF គ្មាន formaldehyde ។
អាចកែច្នៃឡើងវិញបាន (អត្រាកែច្នៃ> 90%) ស្របតាមតម្រូវការនៃទម្ងន់ស្រាល និងការកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូននៃរថយន្តថាមពលថ្មី។
V. បង្កើនបទពិសោធន៍៖ ផាសុកភាព និងសោភ័ណភាព
ការស្រូបសំឡេង និងការស្រូបសំឡេង៖ រចនាសម្ព័ន្ធស្រទាប់ Foam ស្រូបសំឡេងរំខាន (កាត់បន្ថយសំលេងរំខាន 20 decibels) ដើម្បីបង្កើនភាពស្ងប់ស្ងាត់នៃការជិះ។
រូបរាងដែលបានប្ដូរតាមបំណង៖ គំរូរាប់រយដូចជាគ្រាប់ធញ្ញជាតិឈើក្លែងក្លាយ និងគ្រាប់ថ្ម ដែលសមរម្យសម្រាប់តម្រូវការរចនារថយន្តក្រុងប្រណីត ឬរចនាប័ទ្មរថយន្តក្រុង។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៥
